全球电子协会发布2026年8月北美PCB统计：出货量同比增长23.5%，环比增长5.2%，年初至今出货增长15.5%；3个月book-to-bill为1.29。8月订单同比下降35.0%、环比下降78.1%，但年初至今订单增长38.7%。协会首席经济学家Shawn DuBravac称7月订单激增后本月新订单回调，或为数月强劲订单流后的短暂停顿。
推荐理由：全球电子协会一手发布8月北美PCB出货与订单数据，含1.29的book-to-bill及订单回调细节，可用于判断上游电子行业景气走向。
9月28日晚广汽集团发布重大资产重组预案，拟通过发行股份购买一汽股份持有的一汽丰田50%股权，29日中国一汽与广汽工业签署战略合作框架协议，广汽股票复牌一字涨停。
推荐理由：梳理了广汽换股取得一汽丰田股权的交易结构，以及央企国企整合从整体合并转向业务层股权绑定的路径变化。
比亚迪位于西安西咸新区秦汉自动驾驶产业园的动力电池项目全面建成投产，从签约到首线电芯下线仅用时10个月，2025年10月17日首条产线电芯下线。基地入选第二代刀片电池首批生产基地，闪充技术可实现10%至70%充电仅需5分钟，产线覆盖电极制备到系统测试完整流程并采用MES智能制造系统，将为西安比亚迪整车制造提供本地化电池配套。
9月24日，比亚迪第2000座高速闪充站在京沪高速扬州宝应服务区投用，比2026年底的原计划提前三个月完成，覆盖全国主要高速约每100公里一座。站点搭载自研液冷兆瓦闪充桩，常温下电量10%-70%仅需5分钟、补约400km续航，-30℃极寒下20%-97%仅多耗时3分钟，且对全品牌新能源车型开放。
知行科技9月28日在日本东京品川设立日本分公司，承担中日业务沟通与客户拓展职能，重点推进与日本整车厂的长期合作。今年上半年公司首次获得海外直供客户定点及中国台湾地区客户订单，马来西亚合营公司已完成试生产，规划2026年第三季度启动量产交付。2026年上半年公司收入7.60亿元，同比增长107.79%，交付组合驾驶辅助解决方案及产品超过28.9万套，权益股东应占亏损5301万元。
宁德时代旗下巧克力换电宣布，随着兰州城关北滨河东路站建成，全国累计建成换电站已超过2520座，覆盖31个省份、200座城市，近2万块全新电池完成入仓部署，今年前三季度新增站点约1500座。其布局正从核心城市向中小城市和高速场景延伸，中小城市占比超80%，规划2026至2027年落地1000座高速换电站；截至8月17日蔚来换电站已达4022座，巧克力换电尚未成为国内规模最大的乘用车换电网络。
9月28日，工信部装备工业一司副司长郝立顺在北京表示，将围绕“十五五”规划从产业链供应链合作、标准法规国际协同、企业国际化发展三方面推动智能网联汽车国际合作。目前中国汽车已销往全球200多个国家和地区，企业在境外80多个国家和地区投资制造。2026世界智能网联汽车大会将于10月21日至23日在北京亦庄举办。
奇瑞与捷豹路虎合资的神行者品牌首款量产车神行者8于2026年9月3日上市，官方指导价30.99万—39.99万元。新车采用800V高压增程平台，配套宁德时代骁遥60.3kWh电池、华为乾崑ADS 5、采埃孚AI道路感知与底盘控制、高通骁龙8397座舱芯片，由神行者主导跨供应商整车级集成，主打AI参与的智能全地形路线。
2026世界智能网联汽车大会由工信部、交通运输部和北京市政府联合主办，将于10月21日至23日在北京亦庄北人亦创国际会展中心举办，主题为“汇智聚能 网联无限——稳步迈进自动驾驶新时代”。大会设3场全体会议、3场特色活动、6场专题论坛和6场同期边会，并配套车展、L3自动驾驶体验等活动；该大会自2018年起已连续举办八届。
永贵电器发布公告，宣布调整公司组织架构。公告具体调整内容未在页面正文中披露。
永贵电器发布2026年第一次临时股东会决议公告。该公告经东方财富网转载，正文未披露具体议案内容及表决结果。
永贵电器发布第六届董事会第六次会议决议公告。公告内容为董事会会议相关决议事项。
永鼎股份发布2026年半年度权益分派实施公告。公告全文转载自东方财富Choice数据，原文页面未提供每股分红金额、股权登记日等具体分派细节。
远东股份发布公告，披露为子公司、孙公司提供担保的相关事项。该信息来自东方财富Choice数据，公告原文正文未披露具体担保金额、对象及期限等细节。
国家认监委发布《停业整顿通知书》（国认监停字〔2026〕2号），责令中汽研华诚认证（天津）有限公司自2026年9月24日至10月23日停业整顿一个月，期间不得从事指定范围内的强制性产品认证活动。
推荐理由：通报写明违规增设认证依据的具体情形和监管整改要求，整车及零部件企业可借此核对自家CCC证书依据标准的合规性。
9月24日、25日中美会谈未就中国汽车准入达成协议，美国整车进口关税已超100%，软件限制仍存。但分析师认为中国汽车进入美国市场只是时间问题：GlobalData预计中国品牌全球份额将从2021年的15%升至2026年的24%，2026年出口量有望首破1,000万辆。Michael Dunne认为美国车企未来或将在本土销售采用中国技术的电动车。
奥托立夫武汉技术中心正式启用，为其在华第二座技术中心，团队已超300人并将扩至400多人，中国形成上海、武汉双引擎研发布局。今年以来奥托立夫密集布局：上海嘉定工厂二期启用（总投资3.5亿元）、与航盛电子合资公司揭牌、芜湖工厂奠基预计2027年投产，并与楚能、小鹏、长城汽车等达成合作。
全球电子协会（Global Electronics Association）与弗劳恩霍夫微电子集团签署谅解备忘录（MoU），加速先进封装技术从创新走向产业规模化制造。合作聚焦欧盟《芯片法案》下的 APECS 先进封装与异构集成试点线，双方于 9 月 24 日启动会议。MoU 将结合试点线能力与协会在标准、行业协作方面的专长，输出指南、标准、工具和培训，弥合中试到量产的差距。
据英国《金融时报》9月25日报道，欧盟向英国首相Andy Burnham表示，英国需提高针对中国汽车的关税并对齐欧盟贸易政策，以防止英国出口产品遭遇欧盟“欧洲制造”相关贸易壁垒，最佳解决方案是加入欧盟关税同盟。
9月28日蔚来与吉利控股宣布充换电战略合作，相互投资补能业务主体。吉利以易易互联100%股权及6.4亿元现金入股蔚来能源，持股30%；蔚来入股吉利旗下浩瀚能源，持股10%。
推荐理由：合作细节含股权比例与资金安排，可看出车企补能网络从互通走向交叉持股的整合思路。
保隆科技宣布其第二代11V ADAS全视觉感知方案在国内头部车企、美系、日系品牌实现规模化量产。方案搭载11颗摄像头，含2颗800万像素前视及9颗300万像素环视、侧视和后视，双目前视采用120°/30°双FOV组合，兼容英伟达、地平线、高通、新芯航途等SOC平台，支撑AEB与城市NOA安全冗余，以应对2027年1月GB 47955 L2智驾强制标准及UNR171-02法规。
9月28日蔚来与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作，吉利以易易互联100%股权及6.4亿元现金入股蔚来能源持股30%，蔚来入股吉利旗下浩瀚能源持股10%，双方充电资源互联互通。
据彭博社报道，特朗普政府计划于当地时间9月28日发布新版企业平均燃油经济性标准（CAFE），放宽拜登时代的严苛油耗规则。若最终版本沿用去年12月提案，2031款车型燃油经济性要求将从原先约每加仑50英里下调至每加仑34.5英里。
耐世特汽车系统（柳州）有限公司新工厂近日正式开业，占地面积超过4万平方米，配备生产设施、研发实验区域和测试跑道。新工厂以管柱式电动助力转向系统、机械转向器、电机控制器模块等为核心产品，并为Motion-by-Wire线控运动控制技术的未来落地预留空间；配套供应商协同产业园将带动产业链上下游合作，提升本地化配套能力。耐世特自2015年落户柳州以来，当地基地累计生产转向系统产品已突破1200万套。
斯威汽车终止与土耳其ATMO Group及Urzema Holding的生产合作，位于埃斯基谢希尔工业区的工厂随之关闭，当地报道称直接原因是项目未能满足欧盟GSR2通用安全法规及车型认证要求，该项目G01 Pro于2025年12月量产。
盖世汽车梳理行业反对速成车的集体发声，赛力斯刘宗成在2026泰达论坛称靠速成走不远、靠低价赢不了未来，此前北京现代、上汽大众、长城、奇瑞、小鹏、宁德时代、广汽等均已表态。
9月24日，神龙科技与Momenta在上海签署全球战略合作协议，围绕辅助驾驶及高阶自动驾驶开展长期合作。双方将联合开发轮端级底盘精细控制，并融合标致、雪铁龙及Jeep品牌底盘调校经验。搭载Momenta世界模型的神龙新能源新车计划自2027年起陆续投放，涵盖纯电、插混动力，并将进入欧洲及全球市场。
电连技术发布 2026 年第一次临时股东会决议公告，公告经东方财富网转载，具体决议内容未在转载页面中披露。
北京市中伦律师事务所就电连技术股份有限公司2026年第一次临时股东会的召集、召开程序及表决结果出具法律意见书，确认本次股东会的合法有效性。
住友电气开发出可对超过600 km的HVDC海底电缆全长实时监测的异常早期检测技术，论文获CIGRE巴黎会议2026 B1 PS1类别最佳论文奖。
推荐理由：公告写明单端监测超300 km、600 km电缆定位误差小于200 m和实测68.4 m，可了解海缆异常监测的可行路径。
奕境汽车高管曾清林、程劲文在奕境X9上市后接受群访，承认首款车定价不挣钱，定位家庭旗舰赛道，主打东风与华为全栈原生共创及天穹智盾安全架构。ADS5、鸿蒙座舱6等华为新技术在奕境X9首发，渠道已布近360个网点，下月达400个、约90城，年底达130城。规划三年内推出5款车，明年上市三款新车，12月纯电产品开始交付。
沪光股份发布公告，其全资子公司使用闲置自有资金购买的委托理财产品已到期赎回。正文未披露具体金额、产品类型或收益情况，仅含信息来源方的免责声明。
宁德时代在「宁德品质」全球开放月提出，单点安全是及格线，系统安全才是天花板，需从热、电、机械三维度协同防护。其NP3.0技术实现高压不断电、无明火无烟，磐石底盘完成全球首个120km/h中心柱碰安全试验，16毫秒内切断高压回路。BMS基于全球3000万辆车数据，内温识别精度±2℃，SOC精度±3%以内。
李尔（Lear Corp，CIK 0000842162）于 2026 年 9 月 24 日向 SEC 提交 8-K 当期报告，报告期同日，涉及 Item 8.01（其他事件）和 Item 9.01（财务报表及附件）。公告未在元数据中披露具体事件内容，公司注册地为特拉华州，总部位于密歇根州 Southfield。
盖世汽车发文讨论“速成车”现象，2026年上半年国内新车上市约165款，部分车企开发周期压缩至18个月左右。文中列举AI仿真成效，如感知模型每日超500个场景仿真测试、某研发总院日跑超百万公里仿真里程，但指出行业缺乏统一效果评估基准，金属疲劳、橡胶老化等耐久验证仍需实车时间，无法用AI模拟替代。
市场研究机构Mobility Global预测，若美国放宽对中国车企的限制，到2038年中国车企在美年销量最高可达170万辆，约占美国新车市场11%的份额。比亚迪、吉利、上汽等最早或于2029年从墨西哥向美国出口汽车。这一增长将以日产、现代、丰田等现有车企损失约100万辆年销量份额为代价。
据外媒报道，比亚迪董事长王传福可能赴华盛顿会面的传闻引发美国密歇根州参议员斯洛特金及多个汽车行业组织警告，联盟提交联名信敦促特朗普政府禁止中国车企在美销售、进口或生产汽车，理由涉及国家安全与就业转移。UAW主席费恩、现代CEO穆尼奥斯及APMA主席沃尔佩也批评相关做法，称若无贸易壁垒，美国或重演欧洲市场中国品牌挤压传统车企的局面。
盖世汽车梳理东南亚新能源市场变局，2025年东盟新能源销量58万辆同比增长121%，中国品牌在泰国纯电市场占七成份额。当地政策转向收紧，泰国进口消费税拟从10%提高到30%左右，EV3.5政策2027年后进口与本地生产抵消比例提高到1比3，印尼本地化率2029年将达60%，中国车企需从整车出口转向建厂与本地化经营。
推荐理由：梳理了中国品牌在东南亚销量高增与当地关税、本地化率政策收紧的矛盾，对评估出口转本地化经营有参考价值。
上海乔鸿锐科智能科技有限公司签约落户上海嘉定安亭，项目总投资1.5亿元，聚焦高端五轴联动数控机床，计划36个月内达产，力争年产5000台套、实现年产值10亿元。公司将在安亭建设五轴机床研发总部、全球工业母机营销中心等设施，并与上海理工大学共建联合实验室。其产品适配新能源汽车三电壳体、底盘轻量化零部件及人形机器人关节加工，目标帮助车企降低采购与维护成本20%以上。
盖世汽车发布行业观察，认为中国方案要成为全球方案需同时满足解决全球共性问题、经大规模真实验证、具备可移植性、拥有体系化输出能力四项条件。