新政东风劲吹，房车产业迎来历史性发展窗口
商务部等8部门公布40个汽车流通消费改革试点城市，扬州以“房车露营”方向入选；9部门同期印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，提出规范化改装、租赁、营地建设等17条举措。
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今日 1 条中汽协·新闻中心AI 评分3636
IPC/electronics.org 行业新闻精选AI 评分5252 北美8月PCB出货量同比增长23.5%，book-to-bill达1.29，订单环比回落
全球电子协会发布2026年8月北美PCB统计：出货量同比增长23.5%，环比增长5.2%，年初至今出货增长15.5%；3个月book-to-bill为1.29。8月订单同比下降35.0%、环比下降78.1%，但年初至今订单增长38.7%。协会首席经济学家Shawn DuBravac称7月订单激增后本月新订单回调，或为数月强劲订单流后的短暂停顿。
推荐理由：全球电子协会一手发布8月北美PCB出货与订单数据，含1.29的book-to-bill及订单回调细节，可用于判断上游电子行业景气走向。
盖世汽车·供应链（RSS）AI 评分4545 宁德时代巧克力换电全国建站超2520座，覆盖31省200城
宁德时代旗下巧克力换电宣布，随着兰州城关北滨河东路站建成，全国累计建成换电站已超过2520座，覆盖31个省份、200座城市，近2万块全新电池完成入仓部署，今年前三季度新增站点约1500座。其布局正从核心城市向中小城市和高速场景延伸，中小城市占比超80%，规划2026至2027年落地1000座高速换电站；截至8月17日蔚来换电站已达4022座，巧克力换电尚未成为国内规模最大的乘用车换电网络。
新浪汽车·行业新闻精选AI 评分7474 吉利与蔚来深化充换电合作，交叉入股补能业务并共建换电标准
9月28日蔚来与吉利控股宣布充换电战略合作，相互投资补能业务主体。吉利以易易互联100%股权及6.4亿元现金入股蔚来能源，持股30%；蔚来入股吉利旗下浩瀚能源，持股10%。
推荐理由：合作细节含股权比例与资金安排，可看出车企补能网络从互通走向交叉持股的整合思路。
盖世汽车·行业（OEM 动态）AI 评分6262 蔚来与吉利达成充换电战略合作，秦力洪称换电使网约车收入提升15%-20%
9月28日蔚来与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作，吉利以易易互联100%股权及6.4亿元现金入股蔚来能源持股30%，蔚来入股吉利旗下浩瀚能源持股10%，双方充电资源互联互通。
盖世汽车·供应链（RSS）AI 评分4848 耐世特柳州新工厂正式开业，占地超4万平方米
耐世特汽车系统（柳州）有限公司新工厂近日正式开业，占地面积超过4万平方米，配备生产设施、研发实验区域和测试跑道。新工厂以管柱式电动助力转向系统、机械转向器、电机控制器模块等为核心产品，并为Motion-by-Wire线控运动控制技术的未来落地预留空间；配套供应商协同产业园将带动产业链上下游合作，提升本地化配套能力。耐世特自2015年落户柳州以来，当地基地累计生产转向系统产品已突破1200万套。
盖世汽车·供应链（RSS）AI 评分3232 乔鸿锐科1.5亿元总部项目落户上海嘉定，计划年产值10亿元
上海乔鸿锐科智能科技有限公司签约落户上海嘉定安亭，项目总投资1.5亿元，聚焦高端五轴联动数控机床，计划36个月内达产，力争年产5000台套、实现年产值10亿元。公司将在安亭建设五轴机床研发总部、全球工业母机营销中心等设施，并与上海理工大学共建联合实验室。其产品适配新能源汽车三电壳体、底盘轻量化零部件及人形机器人关节加工，目标帮助车企降低采购与维护成本20%以上。
盖世汽车·供应链（RSS）AI 评分5858 广汽联合中科院东莞材料所，非晶合金电驱实现全球首家量产，2027款埃安RT率先搭载
广汽集团与中国科学院东莞材料科学与技术研究所签署战略合作协议，联合攻关非晶材料在汽车电驱系统中的关键技术，其非晶合金电驱已实现全球首家量产。官方数据显示电机峰值效率达99.03%，电驱系统工况效率94.184%，最高转速30000rpm，量产功率密度17.29kW/kg；2027款埃安RT将率先搭载该电驱系统。
住友电气官网新闻AI 评分4949 Meta、NEC与住友电气合作建设全球首个Pbit级跨洋海底光缆系统Petal
Meta、NEC与住友电气宣布合作建设跨大西洋海底光缆系统Petal，全长约7,000公里连接美国与法国，计划2029年投运，目标成为全球首个Pbit级商用海底光缆系统。系统采用双芯光纤，48对空间通道容量为Anjana系统的两倍；Meta出资并运营，NEC负责总体设计建设，住友电气提供2C Z-PLUS Fiber™ ULL双芯光纤。
盖世汽车·供应链（RSS）AI 评分3737 爱芯元智杨全申：把灵魂还给主机厂、集成空间留给Tier1
9月16日，爱芯元智车载业务高级产品总监杨全申在2026第六届智能汽车芯片生态大会上表示，公司定位纯粹的AI芯片平台提供者，“把灵魂还给主机厂，把集成空间留给Tier1”。其智驾芯片自2023年以来累计装车超160万片，搭载40余款主流车型；M97、M95于今年9月7日发布，采用5nm工艺，单芯片算力最高达720 TOPS。