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10月1日周四
9月30日周三
  1. 盖世汽车·行业(OEM 动态)35

    统一智能体:汽车AI下一站

    盖世汽车第四届AI定义汽车论坛圆桌聚焦汽车“统一智能体”话题,蔚来、均联智行、中科摇橹船等嘉宾认为方向是统一交互入口、统一语义、分布式安全执行。吉利全域AI 2.0以Eva整车级智能体协同多域,蔚来SkyOS·天枢打通六大域1600多个原子能力,地平线星空6P芯片BPU算力达650 TOPS。嘉宾共识是交互层统一、安全层隔离,深度统一还需5到7年。

9月28日周一
  1. 新浪汽车·行业新闻33

    神龙科技与Momenta达成全球战略合作,共研高阶智能辅助驾驶

    9月24日,神龙科技与Momenta在上海签署全球战略合作协议,围绕辅助驾驶及高阶自动驾驶开展长期合作。双方将联合开发轮端级底盘精细控制,并融合标致、雪铁龙及Jeep品牌底盘调校经验。搭载Momenta世界模型的神龙新能源新车计划自2027年起陆续投放,涵盖纯电、插混动力,并将进入欧洲及全球市场。

9月25日周五
  1. 新浪汽车·行业新闻37

    奕境X9上市专访:首款车不挣钱,靠东风与华为全栈原生共创打开家庭旗舰市场

    奕境汽车高管曾清林、程劲文在奕境X9上市后接受群访,承认首款车定价不挣钱,定位家庭旗舰赛道,主打东风与华为全栈原生共创及天穹智盾安全架构。ADS5、鸿蒙座舱6等华为新技术在奕境X9首发,渠道已布近360个网点,下月达400个、约90城,年底达130城。规划三年内推出5款车,明年上市三款新车,12月纯电产品开始交付。

9月17日周四
  1. 盖世汽车·供应链(RSS)44

    东风刘志峰在AI定义汽车论坛称单车智能接近长尾边界,车路云协同将成为第二增长曲线

    9月17日在2026第四届AI定义汽车论坛上,东风公司研发总院刘志峰表示单车智能正接近长尾边界,车路云协同将成为第二增长曲线。东风围绕天元智能构建体系,舱驾融合跨域通信延时达1毫秒级,零部件数量可减少15%至30%,整体成本降低15%以上;车路云方面已在武汉、十堰等地开展示范,十堰230余辆有人车和15辆无人物流车常态化运营,整体运行效率较单车提升20%以上。