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东风刘志峰在AI定义汽车论坛称单车智能接近长尾边界,车路云协同将成为第二增长曲线
东风刘志峰:单车智能正接近长尾边界,车路云协同将成为第二增长曲线
AI 导读
9月17日在2026第四届AI定义汽车论坛上,东风公司研发总院刘志峰表示单车智能正接近长尾边界,车路云协同将成为第二增长曲线。东风围绕天元智能构建体系,舱驾融合跨域通信延时达1毫秒级,零部件数量可减少15%至30%,整体成本降低15%以上;车路云方面已在武汉、十堰等地开展示范,十堰230余辆有人车和15辆无人物流车常态化运营,整体运行效率较单车提升20%以上。
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