晓莺说：中国车企海外产能接近685万辆，分析出海建厂潮的路径与逻辑
2025年中国汽车出口达709.8万辆，中国车企海外设计产能从2023年约344万辆增至2026年接近685万辆，三年接近翻倍。其中约604万辆为不同程度的KD产能，Fully Localized约81万辆；东盟规划约141万辆居首，欧洲约38万辆。
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今日 4 条盖世汽车·行业（OEM 动态）AI 评分5454 盖世汽车·行业（OEM 动态）精选AI 评分7575 大众集团发布盈利预警，2026年营业利润率预期下调至最高1%
大众集团下调2026年营业利润率预期至最高1%（此前为4%至5.5%），预计今年销售额约3150亿欧元，并对保时捷股份计提约60亿欧元减值。原因包括今年截至8月中国市场销量累计下降超过五分之一、全球裁员10万人产生的重组成本，以及纯电动车占比上升对利润率的稀释；消息公布当天大众股价下跌7.5%。
推荐理由：财报写明利润率下调幅度、裁员规模与中国市场降幅，可看出车企利润承压向线束供应链传导的背景。
市场监管总局召回中心·汽车召回公告精选AI 评分9191 蔚来召回部分萤火虫纯电动汽车，转向管柱扭矩传感器线束干涉可致转向助力失效
蔚来汽车科技（安徽）有限公司自即日起召回2026年3月20日至4月2日生产的部分萤火虫纯电动汽车，共计686辆，召回编号S2026M0114V。缺陷为制造工艺异常波动导致转向管柱扭矩传感器线束与传感器转子可能干涉，极端情况下传感器信号异常、转向助力失效。蔚来将免费检查，若干涉则更换传感器线束，并通过手机APP、短信、电话通知用户，客服热线400-666-5566。
推荐理由：公告写明转向扭矩传感器线束与转子干涉导致转向助力失效的机理和涉及686辆车的生产区间。
盖世汽车·供应链（RSS）AI 评分3737 中汽新能与零跑汽车签约，共推前瞻电池技术与标准化电芯落地
9月17日，中汽新能电池科技有限公司与零跑汽车签署技术合作协议，共同推动前瞻电池技术攻关与标准化电芯落地。双方将围绕固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池、铁锂超快充等方向开展研发协同，并探索电池回收与海外产业链协同。此前的8月24日，中国一汽与零跑汽车已签署《深化战略合作协议》。
盖世汽车·供应链（RSS）AI 评分5757 天纳克昆山全球创新中心启用引出的思考，电动化下半场为何仍有企业押注内燃机
盖世汽车分析认为，内燃机需求正按地区、用途和存量重新分层，2030年全球新能源占比约四成、内燃机仍约六成。文章以天纳克、曼胡默尔、博世为例，梳理高效化、低排放化、混动化三条升级路径，以及过滤等技术向电池热安全迁移的布局逻辑。
盖世汽车·供应链（RSS）AI 评分4545 欧摩威发布分布式制动系统并获中国头部车企首个量产定点，2027年底启动量产
欧摩威集团推出新一代电液制动产品分布式制动系统，获一家中国头部汽车制造商首个量产项目定点，计划2027年底启动量产。
盖世汽车·供应链（RSS）AI 评分4444 欧摩威在汉诺威商用车展发布VDO充电解决方案，覆盖交流与直流充电
欧摩威在汉诺威国际商用车展首次公开展示面向新能源商用车的端到端互联解决方案，依托VDO品牌推出充电解决方案，覆盖交流与直流充电站，产品从便携移动充电延伸至车队高功率充电系统。
盖世汽车·供应链（RSS）AI 评分5353 博世王骏跃：沟槽型碳化硅累计出货约8000万颗，产能6年将扩20倍进军AI数据中心
9月16日，博世功率半导体产品高级经理王骏跃在2026第六届智能汽车芯片生态大会上介绍，博世自2002年起坚持沟槽型碳化硅路线，2021年量产主驱逆变器碳化硅以来累计出货约8000万颗芯片，模块累计出货超1400万个，未出现失效。
市场监管总局召回中心·汽车召回公告精选AI 评分7272 小米汽车召回部分2024款SU7系列纯电动车共390435台，应急机械拉手不易识别影响碰撞后逃生救援
小米汽车科技有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，分两个召回编号共召回部分2024款小米SU7系列纯电动汽车390435台。缺陷为车内应急机械拉手与内饰颜色接近、不易识别和操作，严重碰撞致整车低压系统失效等极端情形下可能影响快速开门逃生和外部救援；小米将免费加贴警示标识并通过OTA升级中控解锁逻辑及降窗策略。
推荐理由：公告写明应急机械拉手不易识别的风险机理与处置方式，涉及低压失效极端场景的车门逃生设计参考。
海昌智能·企业新闻AI 评分3232 海昌智能与宏昌自动化战略合作签约，共拓新能源铜铝排线束赛道
2026年7月22日，海昌智能（920156）与宏昌自动化正式签署战略合作协议。宏昌自动化专注高压铜铝排及动力电池导电连接件自动化加工装备，海昌智能深耕汽车线束加工成套设备。此次合作补齐海昌智能在铜铝排加工设备方面的产品空白，可为客户提供更完善的线束加工全栈解决方案。