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#智能驾驶

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今天10月3日周六
9月29日周二
  1. 盖世汽车·行业(OEM 动态)36

    工信部释放智能网联汽车国际合作三重信号

    9月28日,工信部装备工业一司副司长郝立顺在北京表示,将围绕“十五五”规划从产业链供应链合作、标准法规国际协同、企业国际化发展三方面推动智能网联汽车国际合作。目前中国汽车已销往全球200多个国家和地区,企业在境外80多个国家和地区投资制造。2026世界智能网联汽车大会将于10月21日至23日在北京亦庄举办。

  2. 盖世汽车·行业(OEM 动态)50

    2026世界智能网联汽车大会定于10月21日至23日在北京亦庄举办

    2026世界智能网联汽车大会由工信部、交通运输部和北京市政府联合主办,将于10月21日至23日在北京亦庄北人亦创国际会展中心举办,主题为“汇智聚能 网联无限——稳步迈进自动驾驶新时代”。大会设3场全体会议、3场特色活动、6场专题论坛和6场同期边会,并配套车展、L3自动驾驶体验等活动;该大会自2018年起已连续举办八届。

9月28日周一
  1. 新浪汽车·行业新闻33

    神龙科技与Momenta达成全球战略合作,共研高阶智能辅助驾驶

    9月24日,神龙科技与Momenta在上海签署全球战略合作协议,围绕辅助驾驶及高阶自动驾驶开展长期合作。双方将联合开发轮端级底盘精细控制,并融合标致、雪铁龙及Jeep品牌底盘调校经验。搭载Momenta世界模型的神龙新能源新车计划自2027年起陆续投放,涵盖纯电、插混动力,并将进入欧洲及全球市场。

9月25日周五
  1. 新浪汽车·行业新闻37

    奕境X9上市专访:首款车不挣钱,靠东风与华为全栈原生共创打开家庭旗舰市场

    奕境汽车高管曾清林、程劲文在奕境X9上市后接受群访,承认首款车定价不挣钱,定位家庭旗舰赛道,主打东风与华为全栈原生共创及天穹智盾安全架构。ADS5、鸿蒙座舱6等华为新技术在奕境X9首发,渠道已布近360个网点,下月达400个、约90城,年底达130城。规划三年内推出5款车,明年上市三款新车,12月纯电产品开始交付。

  2. 盖世汽车·行业(OEM 动态)47

    “速成车”背后:AI在汽车研发验证中的能与不能

    盖世汽车发文讨论“速成车”现象,2026年上半年国内新车上市约165款,部分车企开发周期压缩至18个月左右。文中列举AI仿真成效,如感知模型每日超500个场景仿真测试、某研发总院日跑超百万公里仿真里程,但指出行业缺乏统一效果评估基准,金属疲劳、橡胶老化等耐久验证仍需实车时间,无法用AI模拟替代。

9月21日周一
  1. 盖世汽车·行业(OEM 动态)54

    美国汽车行业联盟联名致信特朗普,要求继续阻止中国车企进入美国市场

    据彭博社报道,由美国汽车创新联盟、Autos Drive America、美国汽车政策委员会和美国全国汽车经销商协会等组成的行业联盟联名致信特朗普,敦促政府继续阻止中国车企在美国销售、进口或制造车辆,并称中国电动汽车及智能网联汽车技术构成安全风险和经济威胁。

  2. 盖世汽车·供应链(RSS)71

    特斯拉Cybercab中国巡展,原生Robotaxi核心零部件供应商配套关系一览

    特斯拉Cybercab于9月17日起在北京、上海开启中国内地公开巡展,此前已于9月初在美国得州奥斯汀部分区域投入运营。

    推荐理由:梳理了Cybercab从机械件向线控、感知和压铸件转移的供应格局变化,可看出原生Robotaxi对线束铜耗和架构的影响。

9月20日周日
  1. 盖世汽车·行业(OEM 动态)54

    长安张晓宇:2027年L3级自动驾驶将量产,2028年L4级开始商业化运营

    长安汽车执行副总裁张晓宇在2026泰达论坛表示,2027年L3级自动驾驶将量产,2028年L4级开始商业化运营。其援引协会智库预测称2025年底国内L2级辅助驾驶渗透率预计达66.1%;工信部《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制国标拟于2027年7月1日实施。

9月16日周三
  1. 盖世汽车·供应链(RSS)61

    地平线第1500万颗征程芯片上车一汽-大众ID. AURA T6,HSD、IP授权与舱驾融合成为下一站

    9月15日,地平线在上海临港宣布第1500万颗征程芯片搭载于一汽-大众ID. AURA T6,已与40多个车企及品牌合作,累计获得500余款车型定点。HSD将在年内搭载某头部新能源车企量产,2026年预计出货约40万套;舱驾融合芯片星空6H由iCAR V27首发,基于星空和咖咖虾的舱驾融合方案计划今年第四季度量产;海外在手订单超过2000万套。