格罗方德：汽车48V迁移势不可挡，但12V短期难退场

格罗方德在技术峰会中国站表示，汽车从12V向48V供电架构迁移不可避免，因中央计算、区域控制和ADAS等高功耗负载使12V系统电流更大、传输损耗更高，并加剧线束与电源管理压力；但48V仍处早期阶段，12V背后成熟的零部件、供应链和验证体系使其短期内难以被全面替代，各车企切换节奏将有差异。