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美国敲定新燃油经济性标准
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AI 综述
美国交通部正式敲定新燃油经济性标准:到2031年车队平均油耗要求降至34.9英里/加仑,显著低于拜登时期设定的50.4英里/加仑。据盖世汽车2026年10月报道,新规将使车企平均每辆车的合规成本降低1289美元,但车辆全生命周期燃油成本将增加超过1600美元。此外,新标准计划于2028年终止车企之间的碳积分交易机制。行业反应分化:美国汽车创新联盟对新标准表示支持,认为调整有利于行业;环保组织塞拉俱乐部则表示反对。目前该标准已正式敲定,双方立场尚未见进一步变化。
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最新进展10月1日 01:56
美国交通部敲定新燃油经济性标准,2031年目标降至34.9英里/加仑,并于2028年终止碳积分交易。报道时间线
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10月1日
- 盖世汽车·行业(OEM 动态)精选美国敲定新燃油经济性标准,2031年车队平均油耗要求降至34.9英里/加仑
美国交通部正式敲定新燃油经济性标准,到2031年车队平均水平降至34.9英里/加仑,低于拜登时期的50.4英里/加仑。新规使车企平均每辆车合规成本降低1289美元,但车辆全生命周期燃油成本增加超1600美元,并将于2028年终止车企间碳积分交易;美国汽车创新联盟支持该调整,塞拉俱乐部表示反对。
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